浙江水電站電纜管道浮筒

【簡單介紹】

管道浮體是以線性聚乙烯樹脂為原料，輔以、老化等材料，經滾塑次成型后，又經聚氨酯發泡理生產出的產品。主要用于海洋、江湖等挖沙船、吹沙船、疏浚輸送管道的水上敷設。【詳細說明】浙江水電站電纜管道浮體 海上石油運輸管道浮體
襯塑管道用塑料加工故障常用術語
1、欠注
在塑料加工中，由于型腔填充不滿，導致塑件外形殘缺不整的現象。
2、溢料飛邊
模塑過程中，溢入模具合模面縫隙間并留存在塑件上的剩余料。
3、熔接痕
塑件表面的種線狀痕跡，系由注射或擠出中若干股流料在漠具中分流匯合，熔料在界面未熔合，彼此不能熔接為體，造成熔合印跡，影響塑件的外觀質量及力學性能。
4、波流痕
由于熔料在模具型腔中的不適當流動，導致塑件表而產生年輪狀、螺旋狀或云霧狀的波形凹凸不平的缺陷。
5、表面混濁
塑件表面產生有空隙的裂縫及由此形成的破損。由于長或反復施加低于塑料力學性能的應力而引起塑件外部或內部產生裂紋的現象稱為應力開裂；由于塑件在定溫度下經受定時問的恒定負荷作用而突然破裂的現象稱為應力破裂；某些熱塑性期件過度暴露在較高溫度下發生的裂紋及破裂稱為熱應力開裂。
6、壓裂
透過表面覆蓋的樹脂層可以看見層壓塑料較外面的層或幾層增強材料中所具有的明顯裂紋。
7、皺裂
層壓塑料表面產生破裂和明顯分開的種缺陷。
8、皺折
塑件表面層或多層出現折痕或皺紋的外觀缺陷。
9、龜裂及白化
塑件表面產生的比較明顯的微細裂紋稱為龜裂，與龜裂相似的霜狀微細裂紋稱為白化，龜裂和白化都是沒有裂隙的微細裂紋。當塑件暴露在某種環境或于應力條件下時，就會產生環境應力龜裂。
10、銀絲紋
塑件表面沿料流方向產生的針狀銀白色如霜般的細紋。
11、條紋
塑件表面或內部存在的線狀條紋缺陷。
12、斑紋
由于色料分散或混合不良以及其他原因造成塑件表面產生云母片狀的暗斑缺陷.。
13、桔皮紋
塑件表面產生的如桔皮般凹凸不平的外觀缺陷.。
14、泡孔條紋
在泡沫塑料中，與其固有泡孔結構區別很的泡孔層。
15、黑點
在成型過程中，熔料在高溫高壓條件下過熱分解，導致塑件表面產生黑色的碳化點。
16、白點或亮點
在透明或半透明塑料薄膜、片材或塑件內存在未充分塑化的顆粒，用光透射時即可見到白色的粒點，這種粒點稱為“魚眼"。如果材料是不透明或有色時，這種粒點稱為白點或亮點。
17、麻點
塑件表面出現的規則或不規則的小陷坑，通常其深度與寬度致相同。
18、填料斑
塑件中由于木粉或石棉等填料的存在所造成的明顯斑痕。
19、暗斑
顯現在以織物為基材的層壓板結構中的暗色污點。
20、燒焦及糊斑
在高溫高壓成型條件下，熔料由于過熱分解而碳化，碳化的焦料摻混在熔料中，在塑件表面及內部形成斑痕的缺陷。
21、氣泡
在充模過程中，如果熔料內殘留量氣體，或模腔中的空氣未排凈，使得塑件成型后內部形成體積較小或成串孔隙的缺陷。
22、真空泡或暗泡
塑件在冷卻固化時，由于內外的冷卻速度不同，有時外層表面已冷卻固化，但內部仍于熱熔狀態，旦中心部位冷卻收縮時，塑件內部就會產生真空孔洞，這類孔洞般稱為真空泡或暗泡，亦稱縮孔。
23、針孔
塑料片材或薄膜中存在的針眼小的透孔缺陷。
24、癟泡
泡沫塑料在制造過程中由于泡孔結構受到破壞所造成的部密度增的缺陷。
25、凹陷及縮癟
塑件在冷卻過程中，由于表層先冷卻固化，內部或壁厚的部位后冷卻固化，使得體積收縮時，內外的收縮速度不*，塑件表層受到內部的拉伸形成凹陷，產生淺坑或陷窩。
26、皺縮
增強熱固性塑料固化時，增強纖維由于樹脂的收縮而發生皺縮現象。
27、頸縮
在拉伸中應力下，材料可能發生的部截面縮減的現象。
28、翹曲變形
經過模塑或其他加工后，塑件外形發生形狀畸變、尺寸扭曲、型孔偏移、壁厚不勻等塑件外形與模具型腔有很偏差的現象。如果塑件平面或曲面部分顯示出種對稱性的呈凹面或較深凹面的扭變，則稱之為碟狀扭曲或凹狀扭曲。
29、尺寸不穩定
塑件的外形尺寸受到成型條件、原料性能、模具及設備等因素的影響，產生規則或不規則的波動。也就是說，塑件在成型過程中保持外形的能力較差。
30、變色及色澤不勻
因光、熱、室外暴露、試劑等作用而引起的塑件外觀色澤的變化或使塑件表面缺乏應有的顏色均勻性。
31、泛色
濕漆膜中顏料產生離析，引起變色。這主要是由于顏料研磨不當、溶劑添加過量或粘度偏低造成的。
32、發白
由于涂層中溶劑快速蒸發，使膜層在周圍氣的露點以下冷卻以致水汽在濕表面上冷凝，使得新刷或新噴涂的涂層表面產生蒼白的褪色斑。
33、發紅
白色或淺色的乙烯基涂層織物長期接觸地面所產生的粉紅色斑點。
34、熔體破裂
擠出物表面出現凹凸不平或外形發生畸變以致支離或斷裂的總稱。其起因是由于熔料在模具出口的松弛應，即擠出時的剪應力很高，以致熔體各點所表現的彈性應變不*，從而使擠出物在彈性恢復過程中出現畸變或斷裂的現象。這種現象有時也稱之為“鱉魚皮"現象。
35、型坯膨脹
在吹塑成型中，型坯從模口擠出時增的現象，通常以型坯截面積與模口截面積之比來表示。
36、模口膨脹
在擠出成型時，擠出物的直徑過模口直徑的現象。
37、噴流
熔料從小注口或薄截面進人容腔或厚截面時流料產生的湍流現象。
38、粘模及脫模不良
塑件不能從模具內順利脫出的現象。
39、欠熟化
在熱固性樹脂或塑料熟化過程中，由于熟化或溫度不足等原因未能達到必需的交聯度，而引起塑件性能不良的現象。
40、過熟化
在熱固性樹脂或塑料熟化過程中，由于熟化過長或溫度太高等原因引起塑件性能下降的現象。
41、解聚
塑件暴露于很高的溫度中，導致聚合物轉變為單體或較低分子量的聚合物。
42、老化
塑件暴露于自然或人工環境條件下，各項性能隨的延續而變壞的現象。
43、架橋
加料時由于物料的壅塞、纏結或熔粘等構成妨礙順利下料的拱形，這現象也稱結拱。
44、氣泡
塑件表面帶有輪廓明顯且又凸起的氣泡的缺陷。
45、起霜
添加劑從塑件內部外移到表面并形成云霧狀或白色粉末狀物質的缺陷。
46、遷移及滲出
塑料中某些組分轉移到與其接觸的材料上或滲出到塑件表面的現象，此類組分可能來余乳化劑、穩定劑、潤滑劑或增塑劑，別是增塑劑使用過量zui容易滲出。
47、溶脹
固體在液體或蒸汽中，由于單的吸收作用，而使其尺寸增的現象。

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