型 號FV
更新時間2024-12-06
所屬分類警示航標
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海域水面燈塔浮標警告海員浮標
CPU內的每個功能部件都成定的定功能。信息在各部件之間傳送及數(shù)據(jù)的流動控制部件的實現(xiàn)。通常把許多數(shù)字部件之間傳送信息的通路稱為“數(shù)據(jù)通路”。信息從什么地方開始,中間經過哪個寄存器或多路開關,后傳到哪個寄存器,都要加以控制。在各寄存器之間建立數(shù)據(jù)通路的任務,是由稱為“操作控制器”的部件來成的。
操作控制器的功能就是根據(jù)令操作碼和時序信號,產生各種操作控制信號,以便正確地建立數(shù)據(jù)通路,從而成取令和執(zhí)行令的控制。
工作原理
有兩種由于設計方法不同因而結構也不同的控制器。微操作是不可再分解的操作,進行微操作總是需要相應的控制信號(稱為微操作控制信號或微操作命令)。臺數(shù)字計算機基本上可以劃分為兩部分---控制部件和執(zhí)行部件。控制器就是控制部件,而運算器、存儲器、外圍設備相對控制器來說就是執(zhí)行部件。控制部件與執(zhí)行部件的種聯(lián)系就是通過控制線。控制部件通過控制線向執(zhí)行部件發(fā)出各種控制命令,通常這種控制命令叫做微命令,而執(zhí)行部件接受微命令后所執(zhí)行的操作就叫做微操作。
海域水面燈塔浮標警告海員浮標
港口系泊浮標警示過往游輪船只
早期汽輪機船的汽輪機與螺旋槳是同轉速的。后約在191 [2] 0年,出現(xiàn)了齒輪減速、電力傳動減速和液力傳動減速裝置。在這以后,船舶汽輪機都開始采用了減速傳動方式。
1902~1903年在法建造了艘柴油機海峽小船;1903年,建造的柴油機船“萬達爾”號下水。20世紀中葉,柴油機動力裝置遂成為運輸船舶的主要動力裝置。
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